Customer Story: NZIC

40 procent hogere cement throughput bij NZIC

New Zealand Independent Cement (NZIC) is een nieuwe speler op de Nieuw Zeelandse markt voor cementlevering en richt zich op het leveren van cement en solide oplossingen in heel Aotearoa New Zealand. Om de cementaanvoer op het Zuidereiland op te schalen, besloot NZIC de stap te zetten van een tijdelijke installatie naar een permanente verwerkingslijn. Samen met Skookum en Dinnissen investeerde NZIC in een nieuw bulk bag lossysteem en een dense phase transportsysteem met uitgebreide pneumatisch transport. Deze installatie is ontworpen voor een capaciteit van 100 ton cement per uur en zal naar verwachting de throughput time met ongeveer 40 procent verbeteren zodra de lijn in Nieuw Zeeland operationeel is.

In deze customer story met NZIC lees je:

  • Hoe NZIC de cementaanvoer op het Zuidereiland opschaalt met een nieuwe permanente verwerkingslijn
  • Hoe NZIC pneumatisch transport inzet voor een capaciteit van circa 100 ton cement per uur
  • Hoe NZIC een verbetering in throughput van ongeveer 40 procent verwacht
NZIC%20CS%20Dinnissen%20%2848%29.jpg

"Het is indrukwekkend om te zien hoe het project van tekening naar werkelijkheid gaat. We zijn zeer tevreden over hoe alles is samengekomen."

Sarn Hanger, national manager operations, logistiek en engineering bij NZIC

NZIC%20CS%20Dinnissen%20%2884%29.jpg

De oplossing van Dinnissen in de nieuwe verwerkingslijn van NZIC

New Zealand Independent Cement richt zich op het leggen van een sterke basis voor een beter Nieuw Zeeland. Als nieuwe speler op de markt voor cementlevering koos het bedrijf ervoor te investeren in een permanente verwerkingslijn om de cementaanvoer op het Zuidereiland op te schalen. “We maken de stap van een tijdelijke installatie naar een permanente opstelling die ons in staat stelt onze operatie goed op te schalen,” zegt Sarn Hanger, national manager operations, logistiek en engineering bij NZIC.

Voor dit project werkte NZIC samen met Skookum, dat meer dan 25 jaar ervaring heeft met kapitaalintensieve installaties, ontwerp, installatie en commissioning. Op basis van eerdere samenwerking haalde Skookum Dinnissen bij het project. “We hebben eerder met Dinnissen samengewerkt aan een project met een grote installatie voor mineralenverwerking, en dat was zeer succesvol,” zegt Greg Bester van Skookum. “Dat gaf ons het vertrouwen dat zij ook voor NZIC de juiste oplossing konden leveren.”

In de fabriek van Dinnissen werd de complete proceslijn voor NZIC opgebouwd voor een factory acceptance test (FAT). Het functioneren van de volledige installatie was een belangrijke stap voor NZIC. “Het is indrukwekkend om te zien hoe het project van tekening naar werkelijkheid gaat,” zegt Sarn Hanger. “We zijn zeer tevreden over hoe alles is samengekomen.”

"We verwachten een toename van de throughput van circa 40 procent bij het transport van cement via het pneumatische transportsysteem."

Sarn Hanger, national manager operations, logistiek en engineering bij NZIC

Hoe het systeem en het pneumatisch transportproces werken

Het systeem dat NZIC bij Dinnissen heeft aangeschaft, start met een bulk bag lossysteem. Van daaruit wordt het cement via een dense phase transportsysteem naar opslagsilo’s geleid. Vanuit deze silo’s laadt NZIC het cement in tankwagens voor transport naar klanten.

Een belangrijk deel van de installatie bestaat uit pneumatisch transport. Deze technologie is noodzakelijk omdat NZIC over een bepaalde afstand circa 100 ton cement per uur moet kunnen verwerken. “Pneumatisch transport was de juiste methode om cement bij deze capaciteit te verplaatsen,” licht Bester toe.

Het engineeringtraject bracht verschillende uitdagingen met zich mee, zoals het ontwerpen van apparatuur die betrouwbaar een capaciteit van 100 ton per uur kan realiseren. Daarnaast moest de installatie zo worden ontworpen dat deze gedemonteerd kon worden, in containers verpakt en over een afstand van meer dan 18.000 kilometer naar de andere kant van de wereld kon worden verscheept.

Door de factory acceptance test (FAT) uit te voeren in de fabriekshal van Dinnissen konden NZIC en Skookum de complete lijn vóór verzending in werking zien. “Omdat we op 24 uur reizen afstand zitten, bespaart het uitvoeren van de FAT hier ons veel tijd en kosten,” zegt Sarn Hanger. “Daarnaast konden we vóór verzending nog enkele operationele verbeteringen doorvoeren.”

Resultaten en verwachte prestaties in Nieuw Zeeland

Door de factory acceptance test (FAT) bij Dinnissen uit te voeren, hoefden er geen Dinnissen specialisten naar Nieuw Zeeland af te reizen voor de eerste testen. In plaats daarvan stuurde NZIC een klein team naar Sevenum om het systeem samen met de engineers die verantwoordelijk waren voor de bouw in bedrijf te stellen. Zodra de lijn operationeel is, verwacht NZIC een duidelijke verbetering van de procesefficiëntie. “We verwachten een toename van de throughput van circa 40 procent bij het transport van cement via het pneumatische transportsysteem,” zegt Sarn Hanger.

NZIC%20CS%20Dinnissen%20%2888%29.jpg
image.jpg

Samenwerking tussen NZIC, Skookum en Dinnissen

De samenwerking tussen Skookum en Dinnissen is gebaseerd op een sterke gezamenlijke historie. “Van de eerste fases tot en met de detailengineering was de samenwerking met Dinnissen zeer prettig,” zegt Bester. Hanger wijst daarbij op de kwaliteit die zichtbaar is op de productievloer. “Het professionaliteitsniveau en de kwaliteit van het werk bij Dinnissen zijn indrukwekkend. De investeringen in technologieën zoals CNC en lasersnijden, en het zoveel mogelijk in eigen huis houden van het proces, vielen duidelijk op.”

Ook de lokale aanwezigheid van Dinnissen in Nieuw Zeeland speelde een belangrijke rol. “Fons hield ons gedurende het hele project goed geïnformeerd en ondersteunde ons waar nodig,” zegt Bester.

Fons Kuijpers, manager Dinnissen Pacific, onderschrijft het belang van lokale vertegenwoordiging: “Werken binnen dezelfde tijdzone maakt de communicatie eenvoudiger, en een lokale aanwezigheid helpt om binnen Dinnissen snel de juiste mensen met elkaar te verbinden.”

De nauwe samenwerking tussen NZIC, Skookum en Dinnissen gaat nu richting de laatste fase: het in bedrijf stellen van de installatie in Nieuw Zeeland. Daar zal de installatie NZIC ondersteunen bij het opschalen van de cementaanvoer met een permanente verwerkingslijn met hoge capaciteit.

Heb je een vraag over jouw proces?

  • Meer 75 jaar ervaring in jouw branche als system integrator
  • Alles in eigen huis: engineering, productie, testen, installatie, besturing en service
  • Altijd een oplossing op maat, voor jouw complete proces

neem contact op

Ons team staat klaar
om je te helpen

+31 (0)77 467 35 55
[email protected]

Terug naar het overzicht